Carril aeri per a escorxadors: tipus, components i com triar el sistema correcte

El carril aeri és el sistema de transport suspès més important en qualsevol escorxador modern: permet desplaçar canals càrnies al llarg de tota la línia de sacrifici sense contacte amb el terra. Instal·lar un carril aeri d’escorxador correctament dimensionat marca la diferència entre una cadena de sacrifici eficient i colls d’ampolla costosos. Hi ha dos tipus principals: el carril birrail —doble perfil pla, ideal per a boví pesat— i el carril tubular —tub rodó d’acer inoxidable, preferit per a porcí i oví per la seva facilitat de neteja. Ambdós compleixen el Reglament CE 853/2004 sobre higiene en la producció d’aliments d’origen animal.

Per a què serveix el carril aeri en un escorxador?

Des del moment de l’hissat després del sagnat fins a l’entrada a la cambra de refredament, la canal recorre desenes de metres passant per estacions de faenat, evisceració, inspecció veterinària i classificació. El carril aeri és la infraestructura que fa possible aquest recorregut de forma higiènica i contínua.

Sense un sistema suspès, el transport manual de canals alenteix la cadena, eleva el cost per canal i multiplica el risc de contaminació creuada. El Reglament CE 852/2004 exigeix a més que els equips s’instal·lin de manera que permetin una neteja efectiva de la zona circumdant —requisit que el carril aeri compleix per disseny.

Els dos tipus de carril aeri per a escorxadors: birrail i tubular

Característica	Carril Birrail	Carril Tubular
Perfil	Doble perfil pla paral·lel	Tub rodó
Capacitat de càrrega	Alta — fins a 450 kg per carro	Mitjana — porcí i oví
Neteja i desinfecció	Bona	Excel·lent (sense angles ni arestes)
Espècie recomanada	Boví	Porcí, oví
Flexibilitat de traçat	Bona amb desviaments i agulles	Molt alta
Normativa UE	✓ CE 853/2004	✓ CE 853/2004

L’elecció del tipus de carril aeri depèn principalment del pes de la canal i dels requisits de neteja. El birrail és l’opció més robusta per a boví major; el tubular, la més higiènica i àgil per a cadenes de porcí o oví d’alta velocitat.

Components

Un sistema de carril aeri per a escorxador complet inclou:

• Metre lineal (birrail o tubular): el tram recte estàndard
• Cavallets i estructura de suport: fixen el carril a sostre o parets
• Corbes i desviaments: canvien la direcció i bifurquen la cadena
• Agulles: elements mòbils que redirigeixen el carro cap a una o altra via
• Descensors: trams inclinats per a canvis de cota entre estacions
• Telescopi moll de càrrega: connecta el carril interior amb el moll de camions, absorbint diferències de nivell
• Frontisses i parades manuals: permeten obrir trams del carril i aturar carros en punts concrets
• Carros: roden sobre el carril i suporten el ganxo amb la canal. Existeixen carros per a birrail i carros per a tubular, tots d’acer inoxidable amb rodaments segellats que no requereixen lubricació

En instal·lacions mixtes, l’acoblament birrail/tubular permet transferir carros d’un tipus de carril a l’altre sense interrompre la cadena.

Normativa que regula el carril aeri a la UE

Tres reglaments europeus marquen els requisits tècnics i higiènics:

• Reglament CE 853/2004: exigeix superfícies resistents a la corrosió, no absorbents i fàcilment rentables. L’acer inoxidable AISI 304 —material estàndard de tota la carrileria de BLASAU— compleix aquest requisit.
• Reglament CE 852/2004: estableix els principis generals d’higiene, incloent-hi el disseny i manteniment d’equips.
• Reglament CE 1099/2009: regula el benestar animal durant la matança, amb requisits per als sistemes d’hissat i subjecció integrats amb la carrileria.

A Espanya, el Reial Decret 731/2007 complementa aquesta normativa amb condicions específiques per a escorxadors nacionals.

Instal·lacions realitzades de carril aeri

BLASAU fabrica i instal·la carril aeri per a escorxadors des de 1995. Alguns treballs realitzats:

• La Catalane d’Abattage (Perpinyà, França, 2014-2015): fabricació i instal·lació de rails aeris i maquinària en escorxador complet
• Guasch & Fils (Perpinyà, França, 2015): rails aeris en sala de desfer
• Noel (2021) i Frivall (2019): sales de desfer per a porcí amb carrileria completa
• Escorxador de Reinosa (Cantàbria, 2009-2010) i Escorxador de Potes (Cantàbria, 2008-2009): línies completes de sacrifici boví, porcí i oví
• Farma Elassonas (Grècia, 2022): ampliació d’escorxador d’ovins amb cadena de sagnat i faenat

Instal·lacions a Espanya, França, Grècia, Guaiana Francesa i Veneçuela, entre altres països.

Preguntes freqüents

Es pot instal·lar carril aeri en un escorxador existent sense grans obres?

En la majoria dels casos, sí. BLASAU ha executat nombroses reformes i ampliacions de carrileria en escorxadors en funcionament, aprofitant l’estructura existent i coordinant els treballs amb parades programades de producció.

Quin manteniment necessita el carril aeri?

Es recomana una inspecció visual mensual dels carros i una revisió tècnica anual. El component de més desgast són els rodaments dels carros: en instal·lacions d’alta intensitat poden requerir la substitució cada 2-3 anys. Detectar-los a temps evita aturades no programades a la cadena de sacrifici.

Quant de temps es triga a instal·lar un sistema complet?

Una línia senzilla per a oví es pot instal·lar en 3-5 dies. Un escorxador mixt amb múltiples desviaments i sales de refredament pot requerir entre 4 i 8 setmanes. BLASAU gestiona la instal·lació clau en mà, incloent-hi la posada en marxa i la formació del personal de manteniment.

Tens un projecte de carril aeri?

BLASAU S.L. dissenya, fabrica i instal·la sistemes de carrileria aèria des de 1977. El nostre equip tècnic elabora propostes adaptades a cada instal·lació: plànol de traçat, llista de components i pressupost detallat, sense compromís.

Contactar amb BLASAU →
Veure gamma completa de carrileria aèria →